铁路被动防护网工程 俊川科技 成都铁路被动防护网

被动防护网是以高超度钢丝绳柔性网(菱形钢丝绳网、圆环网、高超度钢丝格栅)作为主要构成局部.并辅以锚杆、支撑绳等配件构成整个儿系统。以遮盖、紧固坡面的形式来防治坡面喷出岩崩塌、滚落、飞石等危害。

　　被动防护网是针对边坡滚塌落石研发出的产品，该系统是一种能中途阻挡和堆存落石的柔性拦石网，

　　主要由：钢丝绳网钢丝格栅，铁路被动防护网生产厂家，工宇钢柱、降低压力环等器件组成。其技术基础和功能的地方如下所述：与传统拦挡结构的主要区别在于系统的柔性和强

　　度完全可以借鉴和散布传交预计的落石冲击动能，即从观念 上一改传统的柔性或低强度低柔性结构为高超度柔性结 构来成功实现系统防护功能的管用。

　　被动防护网结构承担并廓张喷出岩的冲击力，成都铁路被动防护网，由 于本系统有相当大的变型有经验。因此延长了喷出岩的效用 时间，铁路被动防护网工程，依据动力气定理：FT=m厶丫可知，T越大，系统

　　所受冲击力越小。故本系统能管用克服冲击喷出岩所带来 的冲击动能。

被动防护网施工方法有以下几点：

1.被动防护网布置应沿等高线走向，以大程度的拦截落石为原则;

2.钢柱基座放线时，各钢柱基础位置应尽可能在同一等高线上，相邻钢柱基座间同高差应控制在0.5米以内。

3.锚杆水泥砂浆(水泥浆)应从锚杆孔底部反压注浆，并保证注浆密石保满。

4.基础应采用人工垂直掏凿的方式施工，宜选择在旱季、晴天时施工。

5.被动防护网产品在施工时应根据金属网长度每隔50米分段。

6.上下支撑绳和减压环安装：减压环不宜安装在钢柱之间距钢柱距离应大于1.5米，2米为宜。

7.当低凹地面之间空洞点与下部支撑绳相差大于30公分时，应使用棱形网(钢丝绳网)或是环形网加双绞六边形网或钢丝格栅网进行填补;相差小于30公分时可使用钢丝绳和双绞六边形网或钢丝格栅网进行填补。

8.双绞六边形网或钢丝格栅网应挂设在环形网(或钢丝绳网)内侧，宜又叠盖环形网(或钢丝绳网)并向外折叠15公分并用扎丝将双绞六边形网或钢丝格栅网固定到环形网(或钢丝绳网)上，每平方米不少于四处;每张双绞六边形网或钢丝格栅连接处应叠盖5公分以上。

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一是阻止危石滚落或泥沙下滑，把山体加固；

二是对滚落的危石和下滑的泥沙进行拦截，把危石泥沙拒之在建筑群体之外，使建筑全体不受冲击。